В начале XX века электрическое освещение на ессентукской группе достигалось паровой электрической машиной мощностью 50 л.с. Паровая  электростанция обеспечивала электроэнергией галерею и курортный театр, контору группы, ресторан, Разливную и несколько электродвигателей при источниках и ваннах.
Кроме того имелось 4  паровых двигателя для приведения в действие насосных и вентиляционных установок в минеральных ваннах и прочих заведениях. Дым и копоть от работы паровых двигателей  вызывали справедливые нарекания посетителей Курортного парка.
Для  дополнительного освещения парка весной 1901 года было решено установить неэлектрические, керосинокалильные фонари системы «Вашингтон», которые не уступали по качеству освещения электрическим.
С введением в эксплуатацию ГЭС «Белый Уголь» обслуживание  учреждений и улиц постепенно начинает осуществляться «белой энергией». 
Летом 1904 года в Ессентуках было установлено десять электрических фонарей: по Главной Курсовой до базара – 3, у здания станичного правления – 1, по Садовой – 2, по Верхней Курсовой – 2 и в Первом переулке – 2.
В декабре 1904 года директор КМВ В.В.Хвощинский сообщил министру А.С.Ермолову, что энергией на Подкумке пользуется насос при источнике Гаазо-Пономарева и главный мотор Цандеровского института.
В лечебные сезоны 1904-1906 годов уличное электроосвещение на курортах прекращалось в 2 часа ночи, когда заканчивалась работа ГЭС на Подкумке. С этого времени фонарщики начинали зажигать сохраненные керосиновые и керосинокалильные фонари. Таким образом, действовали две системы уличного освещения – электрическая и керосиновая
 Летом 1907 года, когда ГЭС на Подкумке стала работать в ночное время, электрическое освещение курортов КМВ стало действовать до утра и надобность в керосиновых фонарях существенно сократилась.