ГБУК СК "Ессентукский историко-краеведческий музей
им. В. П. Шпаковского" Ставропольский край

В самом начале своей трудовой деятельности Чернцов - земский врач. В период 1904 по 1914 гг.  работает помощником профессора Императорского Николаевского Университета М.И. Светухина, который имел частную практику в Ессентуках. В архиве музея хранится отзыв профессора о профессиональных качествах и знаниях Чернцова Р.И.

 С 1912 года работает врачом Владикавказской железной дороги в должности заведующего Ессентукским отделением инвалидного дома. Думается, что у Романа Ивановича с Ессентуками были связаны самые лучшие дни его жизни, ведь не случайно особняк доктора Чернцова на улице Баталинской был назван «Счастье». К сожалению, судьба и состояние этого здания на сегодняшний день далека от его названия.

3 июля 1915 года в Ессентуках освящен Железнодорожный санаторий. Несколько комнат было выделено Обществу Красного Креста под лазарет для раненных и больных офицеров, доставленных с фронта. Персонал состоял из 35 человек. За первый сезон 1915 года в санатории отдохнуло 196 человек.

Содержание санатория в зимнее время брало на себя Общество Красного Креста, которое первоначально планировало размещение там 50 офицеров и 100 солдат, затем 150 человек, но только офицерского звания. Устройство лазарета позволило доктору Чернцову исполнить свой врачебный армейский долг прямо в санатории. Он получил отсрочку от призыва в действующую армию до мая 1918 года.

10 октября 1915 года  его посетил принц А.П.Ольденбургский, верховный начальник Санитарной и эвакуационной части и главный  уполномоченный Красного Креста при Кавказской армии камергер Голубев.  Главным врачом его был назначен Р.И.Чернцов, а его помощником стал доктор Е.К.Вальтер. В лазарете на 150 мест работали военные санитары, сестры милосердия и прислуга.

После 17-го года знания и опыт доктора Чернцова были необходимы новой власти, поэтому народный комиссариат путей сообщения (медико-санитарный совет) выдвинул Чернцова на должность главного врача Ессентукского санатория железнодорожников, где он и проработал до его закрытия.

• подробнее